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上汽打造自主研发-引擎- W261欲成中级车新标杆 (图)种植

发布时间:2020-04-19 14:56:41 阅读: 来源:汗布厂家

上汽打造自主研发"引擎" W261欲成中级车新标杆 (图)

上海汽车准备投资30亿元、规划50万平方米,在上海安亭建设全新的研发基地,今年底技术中心将迁往新址。在研发能力规划方面,2010年,技术中心将形成健全具备整车和动力总成工程技术开发能力的基本产品开发框架;2012年形成完整产品开发框架,并具备世界级的开发实力。上汽自主品牌的30个车型将陆续在该中心推出,涵盖SUV、MPV和轿车,从中高级轿车到A0级轿车一应俱全。

除了W261之外,其他的产品规划还包括:

◆S161,首款A级轿车,配备基本型/VCT发动机,2009年推出;

◆S261,首款AO级轿车,配备小型发动机,对手包括FIT、POLO、VITZ、FIES-TA、CORSA;

◆S100,属于与双龙合作研发的SUV;

◆BP21(NLC),荣威750的替代产品;

◆NSE以及配备4缸、6缸的NLE。动力总成是技术中心重点攻关的方向,包括发动机和变速器。发动机方面,正在开发1.3-1.6L的汽油直列4缸系列,2.0-3.6L的汽油直列4缸以及V6系列,小排量的柴油直列4缸系列,2.0-2.2L的柴油直列4缸系列。变速箱方面,研发6速、4速以及6速DCT双离合器系列。其中,直列4缸和V6的大发动机系列将尽快国产,以替代目前的K系列发动机。

W261:中级车的新走向

今年4月的上海车展上,上海汽车展示的一款名为W2的概念车艳惊四座:其动感流畅的外观和前卫的内饰风格让观者无不惊叹。仅仅半年多之后,这款概念车就从“狂想”转为现实,年底之前在上海投产,目前的产品内部代号是W261。

由于在英国技术中心完成前期开发,W261具有英国品位的设计手法,不仅具有沉稳扎实的欧洲车风格,同时迎合了国内用户的审美取向:整车造型富于动感且不乏柔和。

作为一款体现未来中级轿车标准的全新车型,W261的设计路线堪称前卫。虽然属于紧凑级三厢轿车,但是该车的长度超过4.6米,轴距接近2.7米,比目前国内的中级车宽舒许多。

W261的特色不止于尺寸,外观设计也是其卖点。高腰线,窄玻璃,舷窗线上扬,动感十足。反光镜的设计灵感来自高尔夫3号Spoon杆头,轮廓流畅而简洁。前脸设计采用了“鸥翼”造型,头灯与格栅相连,感觉饱满且富有张力,引擎盖设计较高。

打开车门,W261最眩的设计体现在其大胆创新、充满未来科技感的内饰风格。3D全覆盖的全透明IP仪表板上,中控面板采用

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